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Wer darf Fliegen?
Das Fliegen im Windkanal ist bereits ab einem Alter von 4 Jahren möglich – ohne Altersbeschränkung nach oben. Das Maximalgewicht liegt bei 120 kg. Eine außerordentliche Fitness ist für das Fliegen nicht erforderlich. Bei körperlichen Beschwerden empfehlen wir vorher die Rücksprache mit einem Arzt/einer Ärztin.
Was ist ein Windtunnel?
Eine vertikale Freifall-Anlage, bei der durch Erzeugung eines Luftstroms das Fliegen wie bei einem realen Fallschirmsprung aus 4000 Meter Höhe simuliert wird.
Wie funktioniert das Fliegen ohne Fallschirm?
Der Windtunnel ist ein sogenannter re-zirkulierender Windkanal. Dabei arbeiten wir mit einem Umluftsystem, bei dem vier große Turbinen und eine Düse die Luft in Bewegung bringen. Dadurch entstehen Geschwindigkeiten wie bei einem echten Freifall. Den erlebt man beispielsweise beim Fallschirmsprung aus 3000 bis 4000 Meter Höhe.
Wie hoch kann man im Windtunnel fliegen?
Durch gezielte Bewegungen der Arme und Beine und bei entsprechender Geschwindigkeit können Profis in Bottrop bis zu 15 m in die Höhe fliegen. In Viernheim liegt der verglaste Flugbereich für Einsteiger bei 6 m Höhe, in Bottrop bei 5 m.
Wie lässt sich die Höhe des Fluges beeinflussen?
Um an Höhe zu gewinnen muss man sich gross machen und mit dem Körper mehr Luft fangen. Der Körper sieht dann aus wie ein X. Um dann wieder nach unten zu gelangen bildet man ein Hohlkreuz um den Luftwiderstand seines Körpers zu reduzieren.
Wie wird der Luftstrom geregelt? Ist er bei allen fliegenden Personen gleich stark?
Nein, er wird bei jedem Teilnehmer individuell angepasst. Das passiert durch einen Controller, der außerhalb der Flugkammer sitzt. Er regelt die Luftgeschwindigkeit entsprechend der Größe, Statur und Flugerfahrung des Gastes.
Welche Luft- bzw. Fallgeschwindigkeit wird bei einem Flug im Windtunnel erreicht?
Im Durchschnitt wird bei einem Flug im Windtunnel eine Fallgeschwindigkeit von 50 Metern pro Sekunde erreicht. Profis, die die Anlage zum Trainieren für Fallschirmsprünge nutzen, kommen auf eine Fallgeschwindigkeit von bis zu 70 Metern pro Sekunde. Dabei werden 1,5 Tonnen Luft pro Sekunde bewegt.
Wie lang ist ein Flug?
Ein Flug dauert 60 Sekunden. Bei Paketen ab 4 Flügen fassen wir in der Regel 2 Flüge zu einem XXL-Flight (120 Sekunden) zusammen. Das spart wertvolle Flugzeit bei dem Ein-und Ausstieg aus dem Windkanal und es bleibt mehr Zeit für eigene Flugmanöver.
Wie gelangt man auf den Luftstrom?
Der Teilnehmer betritt die Luftkammer durch eine Tür und lässt sich sanft nach vorn in den Luftstrom kippen.
Ist der Windtunnel-Flieger alleine in der Anlage?
Nein, der Instructor befindet sich während der gesamten Flugdauer in der Luftkammer. So kann er jederzeit einschreiten, wenn der Teilnehmer Hilfe benötigt oder das Erlebnis beenden möchte. Zudem gibt er ihm genaue Anweisungen zur richtigen Körperhaltung und zu den Bewegungen von Armen und Beinen.
Sind spezielle Vorkenntnisse oder sportliche Voraussetzungen notwendig?
Egal ob Groß oder Klein, ob jung oder alt – jeder kann in der Windtunnel-Anlage den Freifall wie beim Fallschirmspringen erleben. Die Teilnehmer sollten lediglich über eine normale körperliche Fitness verfügen. Vor dem Erlebnis erhält jeder Windtunnel-Flieger eine spezielle Einweisung mit Bodentraining durch erfahrene Instruktoren.
Welche Ausrüstung wird beim Windtunnel-Fliegen benötigt?
Die Teilnehmer erhalten eine Ausrüstung, wie sie auch Fallschirmspringer tragen. Der Fluganzug besteht aus besonders robustem Material. Zur Ausrüstung gehören auch ein Helm, Ohrenstöpsel und eine Schutzbrille.
Können mehrere Teilnehmer gleichzeitig im Windkanal fliegen?
Erfahrene Fallschirmspringer nutzen den Windtunnel auch, um Formationen zu üben. Es können bis zu sechs Personen gleichzeitig sein. Der unerfahrene Gast fliegt immer nur zusammen mit dem Instructor.
Kann man den Flug abbrechen?
Jederzeit! Ein spezielles Handzeichen, das mit dem Teilnehmer während des Trainings abgesprochen wird, reicht aus und der Instructor holt ihn aus dem Windkanal.
Wie lange kann man im Windtunnel fliegen?
Ein Flug im Windtunnel ist vergleichbar mit einem echten Fallschirmsprung und durchaus anstrengend! Der Körper halt eine gewisse Grundspannung, sprich: Ein wenig Muskelarbeit ist erforderlich.
Schon 2 Minuten Flugzeit stellen ein unvergessliches Erlebnis dar. Wir empfehlen aber mindestens 6 Minuten zu fliegen. Diese Flugzeit entspricht der Freifall-Zeit in einem Freifall-Fallschirmkurs und sämtliche Grundbewegungsarten des freien Falles können erlernt werden. Für Ungeübte empfiehlt sich nicht mehr als 30 min über den Tag verteilt zu fliegen. Informationen zu unseren Einsteiger-Paketen und -Kursen findest du hier.
Profis können aber durchaus mehr als eine Stunde am Tag fliegen. Für Fallschirmprofis stellt eine Stunde Training im Tunnel einen Lernfortschritt von ca. 100 Trainingssprüngen aus 4000 Metern Höhe dar.
Hilft mir das Bodyflying bei meiner Fallschirmspringer-Ausbildung?
In unserem Windtunnel erfolgt eine realistische Freifall-Simulation. Die Positionen und die Bewegungen sind exakt die gleichen wie während der Freifall-Phase eines Fallschirm-Sprungs. Als spezielles, AFF-begleitendes Training, können die stabile Körper-Position, kontrollierte Drehungen, sicheres Ablesen des Höhenmessers sowie das Fliegen in Pull-Position trainiert werden.
Durch das AFF-begleitendes Training wird erreicht, das bei den "richtigen" Fallschirm-Sprüngen weniger Stress auftritt. Weniger Stress bedeutet auch, mehr Spaß für Schüler und Lehrer!
Der Tunnel ist nicht geeignet um Saltos für das AFF Programm zu üben oder um Stabilisierungsübungen zu machen! Der Raum ist begrenzt und um solche Manöver zu fliegen, braucht man viel Erfahrung.
Ich habe 600 Sprünge und kann sehr gut sitzen und stehe stabil auf dem Kopf, ist der Tunnel schnell genug, dass ich Sitfly und Headdown fliegen kann?
Wir erreichen in unserem Windtunnel Geschwindigkeiten von über 280 Stundenkilometern. Dies ist völlig ausreichend, um alle Freefly-Körperpositionen zu trainieren.
Kann ich mit meiner eigenen Kombi fliegen?
Ja, die eigene Kombi und ein eigener Helm kann bei uns geflogen werden, allerdings darf keine Kamera montiert sein.
Was passiert wenn ich die Kontrolle verliere?
Auch Pro-Flyer sind bei uns nie allein im Windtunnel. Ein erfahrener Instructor, der genau für solche Situationen speziell ausgebildet wurde, ist immer zusammen mit dem Flieger im Tunnel und leistet Hilfestellung.
Reicht eine Stunde, um Sitfly zu lernen?
Das hängt davon ab, wie die Vorkenntnisse und die Konstitution sind. Wenn man die stabile Bauchlage, das kontrollierte Rückenfliegen und Transitions Bauch/Rücken beherrscht, kann man relativ schnell das "Sitzfliegen" lernen. Allerdings hängt die Zeit natürlich stark von der individuellen Lernfähigkeit und dem Talent ab.
Wie lange wird am Stück zeitlich geflogen?
Die Tunnelzeit wird normalerweise in Sessions á 2 Minuten aufgeteilt. Auf Wunsch und bei entsprechender Kondition können aber auch mehrere 2 Minuten-Sessions an einem Stück geflogen werden.
Braucht man einen Helm und Handschuhe im Tunnel?
Das Tragen eines passenden Helms ist aus Sicherheitsgründen erforderlich! Das Tragen von Handschuhe wird empfohlen, um eventuellen Hautabschürfungen vorzubeugen.
Ist es möglich gleich zu zweit zu fliegen?
Der Tunnel-Instructor muss zuerst beurteilen, wie sicher das Flugverhalten der Flieger beim Einzel-Fliegen ist. Erst wenn der Instructor zustimmt, können zwei Flieger zusammen im Windtunnel fliegen.
Hat der Windtunnel immer die gleiche Geschwindigkeit?
Die Windgeschwindigkeit im Tunnel hängt von 2 Faktoren ab, vom Gewicht des Fliegers und welche Fliguren geflogen werden. Der Controller regelt die Windgeschwindigkeit entsprechend den speziellen Erfordernissen des Fliegers. Flieger mit einem geringen Körpergewicht fliegen bei einer niedrigeren Windgeschwindigkeit als schwerere Gäste. Beim Fliegen in der Bauchlage wird weniger Geschwindigkeit benötigt als beim Fliegen in Rückenlage, beim Sitfly oder Headdown.
Ich habe eine schwarz getönte Sprungbrille. Ist es hell genug im Windtunnel, damit ich auch was sehen kann oder brauche ich eine glasklare Brille?
Bei Trainingsflügen oder bei der Teilnahme an einem Camp sollten die Flieger idealerweise glasklare Brillen tragen, damit der Instructor die Augen des Fliegers sehen kann. Nur dann kann er beurteilen, ob der Flieger den Anweisungen folgen kann und ihn versteht.
Darf ich beim Fliegen meinen Schmuck und meine Uhr anlassen?
Nein, durch die hohe Windgeschwindigkeit können sich Schmuck und Uhren vom Flieger lösen. Dabei kann es zu Verletzungen des Fliegers bzw. zu Beschädigung der Tunnel-Technik kommen. Also, Schmuck und Uhren ablegen und Taschen komplett leeren!
Ist das Fliegen im Windtunnel sehr anstrengend? Hilft mir womöglich ein wenig Trockentraining im Fitnessstudio für Arm-, Bein- und Schultermuskulatur?
Für Ungeübte kann das Tunnelfliegen schon anstrengend sein, weil Muskeln belastet werden, die bei den meisten anderen Sportarten nicht sonderlich beansprucht werden. Training der Arm-, Bein- und Schultermuskeln kann nicht schaden. Aber beim Bodyflying kommt es nicht nur auf die Muskeln an, Beweglichkeit, Körpergefühl und Koordinationsvermögen sind genauso gefragt.
Ist es möglich, dass man beim Tunnelfliegen von einem zweiten Flieger (wie beim Tandem) gefilmt wird?
In unserem Tunnel ist es nicht notwendig, einen zweiten Flieger zum Filmen mit in den Tunnel zu nehmen. In der Tunneltechnik ist ein Video-System integriert, mit dem werden alle Tunnel-Sessions zu Briefing und Debriefing-Zwecken aufgenommen. Gegen eine Gebühr können wir jedem Flieger eine persönliche DVD oder ein USB-Stick erstellen.
